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嘀嗒出行IPO,会成为出行界的“拼多多”吗?

编辑:钱来也财经网 发布时间:2020-09-19 16:53 标签:
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  出行界,都快忘了嘀嗒。

  可以说,相比于行业老大滴滴,嘀嗒并不怎么亮眼。但是谁也没有想到,6年后,嘀嗒华丽的一个转身,就是在去IPO的路上。

  闷声做事的嘀嗒真的值得IPO吗?此时IPO又暗藏什么玄机?在即将见顶的网约车业务中,嘀嗒出行又能走多远呢?

  网约车大战再起,嘀嗒出行顺势IPO

  今年以来,出行市场好不热闹,滴滴连续拆分出多个子品牌,发力垂直网约车市场,聚合平台东山再起,就连“失联许久”的嘀嗒也在近日被传要IPO了。

  据IFR消息称,中国第二大移动出行平台嘀嗒出行考虑在香港进行5亿美元IPO。嘀嗒出行就此对媒体回应称,针对这则信息不予评论,没有相关信息可以披露。

  但是对于嘀嗒出行来说,IPO的可能性是很大的。嘀嗒出行成立于2014年,最初以顺风车业务起家,在2017年10月进入出租车市场,从顺风车到出租车,从远郊市场到城区,嘀嗒悄无声息的就成为了顺风车霸主。

  根据嘀嗒出行六周年成绩汇报信披露,截至今年8月31日,嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿,注册车主数突破1900万,认证通过车主超过1000万;累计注册出租车司机数量超过190万,累计认证通过出租车司机数量超80万。

  那么,原本闷声做事的嘀嗒出行为什么非要在这个节骨眼上IPO了呢?

  嘀嗒出行为什么在这个时间点IPO?

  有人说,嘀嗒现在赶着IPO主要是因为行业老大滴滴要上市了,自己不能落于下风,但其实并非如此。

  滴滴账面现金超过500亿元人民币,现金流比较充裕,而且正在不断地抬高估值,短时间内并没有要上市的打算。嘀嗒出行此举,最重要的还是嘀嗒缺钱了。

  嘀嗒出行自2014年至今累计融资共四轮,金额超过了1.3亿美元,投资方包括崇德投资、挚信资本、IDG资本、易车等。最近的一次融资是在2017年3月,由蔚来资本投资完成了D轮融资,也就是说整整3年的时间,嘀嗒出行都没有再进行公开的融资。

  而且由于市场份额太少,嘀嗒能在一级市场中拿到的融资并不容易。再加上一直补贴,嘀嗒出行已经入不敷出了。

  除此之外,让嘀嗒出行更加焦虑的是,距离嘀嗒出行2014年的A轮投资已过去6年时间,而5至6年是多数风投退出的时间点。也就是说,包括IDG资本在内的投资人很有可能退出。

 

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